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中國時報【葉德正╱新北報導】

脊裂兒因脊椎管閉合不全行動不便，須終身使用尿布與治療，每年近百萬的費用讓許多家庭喘不過氣，且該病未納入罕見疾病健保補助，更是雪上加霜，新北市宣布明年元旦起，開辦每年最高6萬元住院醫療、最高18萬元看護費補助，要給脊裂兒家庭最大後勤支援。

衛生局昨邀請脊裂兒安安帶來自創曲《脊兒的天空》，展現脊兒不被先天殘缺所困的能力。

衛生局指出，脊裂是母親懷孕過程中，胚胎脊椎管閉合不完全，有的患童直到長高後症狀才會出現，嚴重將導致下肢癱瘓、大小便失禁，須透過骨科、神經外科、泌尿科手術復健治療。

衛生局指出，脊裂兒每日需導尿7、8次，且終生要使用尿管、尿布、醫療復健費用等，依病流行情不同，每月花費3到8萬元，每年約36到96萬元，且脊裂在國內盛行率約為萬分之一點一，不屬健保給付的萬分之一以下的罕見疾病，不少家庭無力負擔。

新北市祕書長許育寧昨宣布，明年元旦起，凡18歲以下領有重大傷病卡的脊裂兒，補助住院醫療費用每人每年最高6萬元；看護費用補助每日最高1500元、每人每年最高18萬元。

另除現行的優生保健減免及補助以外，設籍本市曾孕育過脊裂兒婦女再次懷孕時，提供免費甲型胎兒蛋白（AFP）檢查，也會媒合社會福利資源，提供脊裂者尿管、尿袋、尿布物資。

許育寧也說，維生素B9又稱葉酸，是胎兒腦部和脊柱發育不能缺少的營養素，鼓勵孕婦多多補充葉酸，定期產前檢查。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【葉圳轍】

擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系，費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成，因而取得國際知名認證機構－日本海事協會（Class NK）ISO 9001認證，未來國內外船廠造船前預估相關數據，可不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。

該授證典禮上周在成大舉熱門行，日本海事協會（Class NK）認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書，由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示，南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地，該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來，是南台灣唯一的大學造船工程專業科系，培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中，更以專業技術協助台、菲解決爭議。

語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出，成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後，日後就可以對國際開放，為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿，很有機會爭取到日本船廠的生意。

與會的台船董事長鄭文隆說，台船成立近40年，民國87年開始自主設計船舶，共有3-40型船型設計，累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，不僅價格昂貴還要排隊，設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚；台船與成大合作，花費六年時間取得ISO 9001認證，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上更能紮根，意義深遠。

成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後，未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠，成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。

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