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工商時報【魏喬怡╱台北報導】
儘管兩岸關係凍結，但國銀攻陸腳步未停。2017年一開春，中信銀、永豐銀紛傳佳音，在陸據點將再擴增。中信銀指出，上海虹橋支行正在籌設，力拚今年底前開業；永豐銀也表示，廣州分行已拿到粵銀監局的籌設核准，同樣預計今年內開業。
中信銀指出，去年1月浦西上海虹橋支行就獲得金管會核准申設，預計目標是在2017年底前開業；上海虹橋支行開業後將可與上海分行現於浦東陸家嘴位置在地域發展上形成互補，均?發展浦東及浦西業務，並更進一步能拓展到鄰近江蘇地區。
目前中信銀的大陸布局狀況順利，除了上海分行，廈門分行也已於去年7月開業，今年重點將以穩固現有三家分行業務基盤為主。
中信銀強調，大陸市場一直是中國信託海外發展的重點地區，所以仍將持續分析整體大陸金融市場概況以及目標核心客戶群聚所在地，尋找有跨境金融需求的潛在商機，持續深耕並積極拓展大陸市場業務版圖。
中信銀在大陸地區的獲利狀況也良好，中信銀指出，中信是第二批台資銀行進入大陸市場，但2016年底放款餘額已位居台資銀行第一，存款也呈現倍數成長，且去年大陸地區分行整體淨利潤較前年成長3倍，顯示中信銀大陸地區獲利能力佳。
中信銀強調，相較於部分台資銀行因資產品質問題導致虧損，中信銀以穩健方式拓展大陸業務，並已逐步建立獲利基礎的優質核心客群。
永豐銀目前在大陸則已有南京子行與上海分行，永豐銀指出，南京子行2014年獲利1,379萬人民幣、2015年1.37億人民幣，年成長達894％，獲利狀況良好。
觀察相關風險，兩家銀行主管表示，自川普上任美國總統後，市場擔憂對於高度依賴出口至美國的客戶將會受到衝擊，但在大陸提出各項經濟改革政策下，目前大陸廠商出口受影響不大，僅少數行業如鋼鐵、太陽能等特定產業將可能受到比較明顯的衝擊，且受影響程度可能到年後才會漸顯現。
此外，兩家銀行主管也都認為，陸資企業在美國企業併購去年已攀升到全球第一位，今年在川普上任後，整體趨勢應會稍稍趨緩。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣民意基金會公布最新民調，總統蔡英文聲望止跌回升，該基金會董事長游盈隆以「枯木逢春」形容是離奇轉變；但另方面，蝶戀花遊覽車翻覆意外，今天公布黑盒子，康姓司機行車時間達14.5小時，所謂「手握方向盤」開車工時高達11小時，全台最大網路平台PTT鄉民改編蔡英文「公親變事主」，改用以「公雞變飼主」嘲諷台灣過勞日常。
台灣過勞日常在ptt板上已經顯得陳腔濫調，勞動部長從馬政府的陳雄文一路換到被戲稱是「地表最強表姊」的林美珠，似乎都未見改善。勞檢不落實是台灣日常、勞動部變「資動部」是台灣生活日常，雇主不為勞工保勞保也是「重罰」2~3萬了事。這些台灣勞工只能用來自嘲，但看在外商眼中，勞基法法規的不確定性，成了投資台灣的障礙之一。
根據美國商會發布「2017商業景氣調查」指出，有39.9%企業認為台灣政府行政作業繁冗，包括法規解釋、過時或不合宜的法規；勞工方面，有34.7%企業認為，新修正勞基法解釋不明確，更是7年來首次出現的問題。也是對號稱最挺勞工的政府是一大警訊，台灣勞動法規落後已經不能不正視。
姑且不論一例一休究竟為勞工帶來的是利多、還是假多，當初綠委修法高喊的加班費2.33、2.66倍，對勞工來說如今看起來只是紙上富貴，換來的是薪水不漲，萬物起漲，連只敢買一送一時買的星巴克也要調漲。然而當資方大老闆喊一例一休是雙輸，行政院也還以顏色稱「企業斤斤計較才是雙輸」，但勞動政策不是先喊先贏，或找老闆來摸摸頭、喝喝咖啡，就能讓老闆不要那麼計較。
蝶戀花遊覽車意外很慘忍的成為台灣過勞日常的一面鏡子，當翻覆意外讓大家開始檢討旅遊行業超時問題時，也請官員們別在置身事外的說什麼「手不在方向盤上就不是工時」或是「司機關門散步不是工時」的外行話，而是應該虛心檢討勞動法規到底出了什麼問題，如何補強周全，而不是好面子的堅持自己政策完善，不願反躬自省，謙卑立法才有機會讓台灣勞動條件「枯木逢春」。
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