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工商時報【方明╱台北報導】
川普當選美國總統，以及兩岸關係的不確定性，對於出口導向的科技業而言，明年用人規劃轉趨保守，1111人力銀行調查，超過4成5科技業將以「補足人力缺口」為主，3成保守因應，明年全年人力需求約占現職員工的1成，其中又以電信通訊、軟體網路、光電光學三大科技業徵才需求較大。
1111人力銀行針對科技業調查顯示，超過4成5受訪企業明年人力需求以「補足人力缺口」為主，另3成則仍保守以「人事凍結/遇缺不補」因應，不過，也有近2成的科技業表示會「小幅擴編」甚至「大舉擴編」。
進一步就科技業類別交叉分析，電信通訊、軟體網路、光電光學三大科技業分別是明年徵才成長較多的前三名，職務上則以「電腦系統/網路資訊」、「光電IC/電子通訊」、「機械模具/生產製造」三大職務人才需求較多。
在徵才人數上，企業平均徵求16人，若以此次受訪企業平均員工數159人而言，科技業明年全年人力需求約占現職員工的1成。
調查也顯示，高達7成3的受訪科技業會將第一季視為主要徵才時間，其次則在第二季，越近年底徵才規劃較保守。
徵才主要仍以「補足人力缺口」、「儲備人力/培滿額免運養人才」為主，呼應第一季轉職潮的人力缺口，以及企業會趁5、6月畢業季招募大批社會新鮮人，作為儲備培訓下半年人才需求。
同時，受訪科技業對明年的產業發展預估，超過4成5仍保守認為與今年「持平」，另外則有2成2樂觀認為產業會繼續成長、或現已觸底反彈。
1111人力銀行副總李大華分析，科技業向來是產業人才需求的領先指標，1111人力銀行資料庫11月科技業工作機會數近4萬筆，占整體職缺的1成1左右，與去年同期相較，成長幅度為7.7％，年增幅更是整體工作機會數的3倍。
李大華表示，雖然科技業徵才持續，調查卻顯示企業對於明年人事規劃相對保守，主因在於美國總統大選後對全球經濟的影響，以及兩岸關係的不確定性，加上明年GDP預測不斷下修，對於出口導向的科技業而言，明年用人規劃反趨於保守，多抱持觀望心態。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華岡集團的東聯航運董事長洪清潭指出，將與日本旅遊業者合作，自5月第二周起開闢以日客為主的蘇澳－石垣島航線，提供每周兩班服務，這條線將試辦兩個月，如果市場反應好，公司明年將加購一艘船航行花蓮－石垣島，發展太平洋左岸經濟圈觀光與農畜貨運業務。
洪清潭指出，石垣島所屬的八重山群島，人口僅10萬出頭，一年到訪的旅客超過兩百萬人次，當地貨品有八成自遠達1,606公里的東京等地運送。其實蘇澳直航石垣島在2015年就有規畫，當時宜蘭縣長林聰賢日參訪日本，拜會沖繩縣知事，除了介紹宜蘭觀光景點之外，雙方也針對藍色公路直航一事交換意見，由於蘇澳與石垣島的直線距離僅237公里，雙方均對推動海上直航樂觀其成。
洪清潭指出，後來因為當地港口優先提供郵輪彎靠，才會拖延了近兩年，實際上郵輪對當地的經濟效益沒有想像中高，今年石垣島方面終於給麗娜輪排出時下最夯較理想的彎靠時間。
這條新航線除了將日本赴石垣島的旅客載到台灣來旅遊，也將提供台灣旅客赴石垣島觀光旅遊船位，旅客可以搭配飛機安排旅程，也可以來回都搭「麗娜輪」，船隻預定每周一與周五航行，航程約四小時。
「麗娜輪」1.07萬載重噸，是雙胴體高速客輪，長112公尺、寬30.5公尺，時速36海浬，可載客800人，因為是駛上駛下輪，船上還可裝載24輛遊覽車、350輛小客車與機車等，並有運載18個貨櫃的空間。該輪於農曆假期結束後進廠檢修，預計3月12日完工，目前經營有台北港－平潭與蘇澳－花蓮航線。
東聯計畫明年引進可容納600～700旅客、230輛小客車、時速20～23海浬，設備完善的休閒渡輪「藍色美人魚」，提供每周3航班花蓮至石垣島往返的服務，日本合作企業Libera集團也在洽租日本樂桃航空客機，計畫開花蓮-琉球航線，做海空搭配。
透過客貨運輸，將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊，東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村，並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等，台灣的伴手禮，工藝品也可銷售給日客，並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品，形成太平洋左岸經濟圈。
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